Dokters sê dat elke bestuurder 'n probleem met die rug het. Terselfdertyd bring 30% van die motoriste hulself in so 'n toestand dat slegs langtermynbehandeling die situasie kan verbeter.
Hoe beter jy sit, hoe donkerder sal jy wees!
As die lende na die reis begin seer, is die nek dood en u hande is gevoelloos, wat beteken dat dit omdat u verkeerd is aan die wiel. Die bestuurdersitplek moet die gemaklikste wees, dit is baie belangrik. Nou in die moderne model van die motor kan jy die neiging van die rugleuning aanpas, en in sommige kan jy selfs die hoogte regmaak. As u voel dat die stoel nie baie gemaklik is nie, moet u bykomende toebehore toepas.
- Onthou dat die sitplek die buiging van jou ruggraat moet herhaal - dit is die mees ideale opsie. Op hierdie manier kan u die regte posisie verseker.
- Maak seker dat jy 'n kopsteun het! Hierdie toebehore maak minder spanning op die ruggraat, wat beteken dat die risiko van besering aan die servikale afdeling verminder met skerp draaie en stampe van die motor. Hoofstutte pas sodat die boonste gedeelte daarvan op die vlak van die ore of agterkant van die kop geleë is.
- Om osteochondrose te voorkom, plaas 'n spesiale ortopediese kussing onder jou rug. Dit kan die skade aan die vibrasies en sitposisie verminder, en daar is sterk steun vir die ruggraat, die druk op die werwelkolom word minder keer, die postuur word behou, die moegheid en spanning van die spiere word verwyder. Daarbenewens kan jy hierdie kussing net in die motor, sowel as by die huis en by die werk gebruik.
- Baie nuttige bykomstighede is motor massasiers. Byvoorbeeld, kappies op sitplekke gemaak van rubber of houtspykers kan die las op die ruggraat verminder. Sulke kappies moet behoorlik vasgemaak word sodat die liggaam nie beweeg nie, wanneer jy ry. Jy kan ook 'n vibrerende massering op die sitplek van jou motor koop, dit sal nie alleen spanning uit die rugspiere, maar ook van die dye verlig met behulp van vibrerende akupunktuurpunte nie.
- Ook, vir die gesondheid van jou rug, kan jy 'n ortopediese spesiale sitplek koop, voordat jy na 'n ortopediese kliniek gaan. Die dokter sal na jou ruggraat kyk, sy toestand beoordeel en natuurlik individuele advies en aanbevelings gee. Ortopediese sitplekke is gemaak van gel en elastiese latex, sodat die las op die ruggraat tot 60% verminder word. Daarbenewens sal die bloedsirkulasie van die gluteale spiere verbeter en die druk op die klein bekken sal meervoudig verminder.
Skadelike posture
Toe ons die kursusse by die bestuurskool geslaag het, is ons geleer hoe om reg te sit. Baie mense, as hulle eers die regte kry, vergeet die instruksies se aanbevelings heeltemal. Maar dit is die moeite werd om te onthou dat die regte postuur nie net troos en 'n goeie oorsig is nie. Dit is die belangrikste - die gesondheid van die rug!
Sekerlik het jy die bestuurders gesien wat onverskillig agter die wiel van die motor ingeval het, reg? So onthou dat so 'n landing in die rugliggende posisie die skadelikste is! Albei vertebrale arteries oorvleuel dus, wat lei tot vinnige moegheid, moegheid, verminderde aandag, reaksie en visuele skerpte. Daarbenewens bestaan nie ander organe nie - die organe van die buik van die buikholte ly. Dikwels as gevolg van onbehoorlike landing tydens ry, is daar gastritis, skielike stagnasie van bloed in die bekken van die bekken, pankreatitis, spatare, cholecystitis en so aan.
Ook baie gevaarlik is die sogenaamde "piesang" postuur, wanneer jy na die stuurwiel kantel, terwyl jy die bene na die pedale reguit trek. Dokters word aangeraai om versigtig te wees om gesondheid te bemeester en nie die vrug van hierdie vrugte te gebruik nie, want dit sal die druk op die skyfies tussen die werwels oordryf.
Daar is ook nog een wat inherent is aan selfversekerde bestuurders wanneer die linker elmboog op die venster is. Hierdie houding is baie gevaarlik, nie net vir die rug nie, maar vir die hele organisme, omdat laterale verplasing noodwendig lei tot vervormings in die lumbale ruggraat, met die leier wat hom op die ontwikkeling van pankreas en lewer siekte uitlok! Ook, as jou motor armleunings het, vergeet dit of gebruik dit nie te dikwels nie.
Nog 'n baie belangrike oomblik vir gesondheid is hoe naby Mysidim aan die roer is. As jy naby hom beweeg, raak die rug vinnig moeg, want daar is geen ondersteuning nie. En as jy te ver van die stuurwiel sit, sal die las op die spiere van die bene en hande groei.
Wat veroorsaak die ontwikkeling van patologie van die muskuloskeletale stelsel in bestuurders?
- Hipodinamie . Die skyfies tussen die werwels het geen bloedvate nie, so hul voeding vind plaas in die proses van diffusie. As 'n persoon min beweeg, vind die trofiese prosesse stadiger plaas, terwyl die intervertebrale kraakbeen hul elastisiteit en elastisiteit verloor. Na 'n rukkie begin krake, dan word fragmente van gelatienagtige gif ingevoer en vorm 'n ruggraat. As 'n persoon min beweeg, verloor die tomoïede van die abdominale pers en rug hul krag, sodat hulle nie die ruggraat in die regte posisie kan hou nie, daarom verhoog die las op die intervertebrale skyfies. Dieselfde prosesse vind by alle groot gewrigte plaas, met 'n groot risiko vir osteoartritis.
- Vibrasie . As die voertuig beweeg, voel jou liggaam die impak van vibrasie, terwyl die klein lyne in die intervertebrale skyfies gevorm word, en uiteindelik kan die intervertebrale breuk vorm. Vibrasie is ook skadelik vir die gewrigsweefsel, met degeneratiewe veranderinge in kraakbeen en beenweefsel.
- Gewapende posisie . As jy net in 'n ongemaklike posisie moet sit, lei dit tot oortredings van postuur, spierspanning, inkorting van bloedtoevoer na interne organe van die liggaam, ruggraat en onderste ledemate.
Gimnastiek en massering vir bestuurders
As die paaie sleg is, ontslae raak van die vibrasie op die liggaam is baie moeilik, dus moet jy die reëls volg.
- 'N Dag om agter die wiel te bly, kan nie meer as 10 ure wees nie.
- Maak elke twee uur stil en kom uit die motor om te rus.
- By stop, en ook as jy in 'n prop is, verloor nie tyd nie, maak 'n kompleks van gimnastiese oefeninge, dit sal jou net vyf minute neem, nie meer nie.
Oorweeg nou 'n klein stel oefeninge wat spesifiek vir bestuurders ontwerp is. Dit is baie maklik om sulke oefeninge in verkeersknope te doen, moenie tyd mors om te wag vir die groen lig by die verkeerslig nie, hou dit goed. Dit is deur middel van hierdie oefeninge dat jy genoeg spanning kan gee aan die spiere van die abdominale pers en buik, wat nie verantwoordelik is vir die gesondheid van jou ruggraat nie.
- Aanvanklik, vryf net jou hande, budtontomalivaesh hulle seep.
- Raak elke vinger van die hand deeglik.
- Maak ten minste vyf afwykings van die stam terug, pryetidyvaya kop.
- Hande versigtig vryf die rug van die nek van die skouers.
- Tien keer verrig torso-bolyf links en regs.
- Leun terug so gou as wat jy kan, en dan die primitiewe gesindheid, terwyl jy jou ken lig, jou skouers sak, buig terug en probeer om die skouerblaaie saam te trek. Jy moet voel hoe jou rugspiere aangewend word. Sit in hierdie posisie vir 'n paar minute. Geleidelik vermeerder die tyd elke dag.
- Sit jou hande op die rug van jou kop en pas druk toe, terwyl jy jou skouers verlaag.
- Maak vyf hoof neigings links en regs.
- Strek die buikspiere vas en hou 30 sekondes in hierdie posisie en ontspan dan. Doen dit 7-10 keer.
- Weereens, maak die bolyf van die liggaam 5-7 keer links en regs.
- Spoel die spiere van die boude en hou dit vir 30 sekondes, apotheker ontspan. Doen dit 5-7 keer.
- Doen nou 'n oefening in die enkelgewrig, asof jy op jou tone probeer kry en dan terug gaan na die beginposisie.
As daar 'n moontlikheid is, kom dan by die punte uit die motor en doen 'n paar swaaie met jou bene en diep knieë. Maar wanneer jy ry, word spesiale aandag aan die landing gegee, gereeld jou rug reguit en jou skouers terug.
Danksy hierdie eenvoudige aanbevelings sal jy die gesondheid van jou rug kan handhaaf, want hierdie oefeninge kan nie net help met die pyn van swelling nie, maar sal ook dien as 'n goeie voorkoming van gesamentlike siektes, verminder moegheid en gee 'n gevoel van vrolikheid.