Die vrou agter die wiel: die voor- en nadele

Die dame agter die stuur in die moderne motor wêreld is een van die mees bespreekde onderwerpe. Iemand sê dit is 'n ramp, en sommige is bereid om te glo in die vermoë van die outo-dame.


Wetenskaplikes beweer dat die meisies agter die wiel 5 keer minder geneig is om in 'n ongeluk te wees as die manlike verteenwoordigers. En hierdie feit moet opgemerk word, heeltemal omverwerp die gewilde mening dat 'n meisie aan die wiel gevaarlik kan wees vir ander deelnemers in die beweging. Versekeringsmaatskappye bevestig dat motoriste meer geneig is tot ernstige ongelukke, maar meer dikwels benodig hulle 'n klein tegniese herstel.

Kom ons praat dus oor die sterk en swak punte van die Autoladie.

Vroury: plusies

Eerstens moet daarop gelet word dat vroue baie oplettend is. Damymogut analiseer en waarneem baie meer situasies op die pad en kan in sommige omstandighede beter navigeer.

Soos die praktyk toon, is dames baie minder geneig om in 'n toestand van bedwelming agter die stuur te kom, maar mans glo baie meer dat sulke state nie in staat is om hulle te verhoed om die motor vaardig te bestuur nie, wat as gevolg van negatiewe gevolge lei.

Daarbenewens is vroue agter die wiel minder hellings aan dobbelary en risiko, wil hulle altyd herverseker word. En mans, inteendeel, is gereed om die reël te volg: "Elkeen wat die risiko loop, drink nie sjampanje nie!". Ag, hierdie gedrag kan lei tot probleme op die pad.

Vroue is minder hellings vir mededinging en is glad nie aggressief op die pad nie. Mans wil ander deelnemers aan die beweging beledig deur hulle die moontlikhede van hul motor en hul bestuursvaardighede te toon.

Die vrou agter die wiel: nadele

Die grootste nadeel is dat vroue selfbeheersing kan verloor in onvoorsiene situasies. Dikwels kom dames net in 'n "stupor", terwyl hulle roer gooi en die situasie laat gaan.

Meisies het baie minder fisiese krag, wat beteken dat hulle langer tydperke verduur. Die moeg vrou neem baie meer tyd om fisiese krag te herstel. Daarom sal 'n moeg vrou baie moeiliker wees om swaar maneuvers op die pad uit te voer.

Ongelukkig het sommige meisies nie besef dat hoë hakke en kortbroek nie makliker ry nie. As hierdie reël bekend geword het, sal die aantal ongelukke waarby meisies betrokke is, merkbaar verminder word.

Dikwels spandeer meisies baie tyd op die selfoon of met die meisie se passasiersitplek. By mans is dit beter om verskeie dinge op 'n keer te doen.

Vroue is ook minder goed georiënteerd op die kaart, maar nou is so 'n tekortkoming nie baie relevant nie. Jy kan die navigator gebruik, en die behoefte om die pokapet te navigeer verdwyn onmiddellik.

Terloops, sommige mans sê dat selfs op pad na vroue 'n mens onbeskermde swak seks wil voel. Hulle verwag dat 'n man altyd moet weggee of net op die pad wys. Die meisies self is egter nie gereed vir gewone hoflikheid tydens die bestuur nie. So 'n onwilligheid om goed op die pad te word, lei die mans in verwarring.

Nou in bestuurskole is daar baie meer meisies as ouens. Miskien kan dit verklaar word deur die feit dat motoriste reeds betyds hul eksamens geslaag het. Die feit dat mans hul rybewys veel meer gereeld koop, word egter deur statistieke bevestig. Hulle is so vol vertroue in hul kennis en sterkte dat hulle nie verplig voel om versteur te word nie. En dit sal eerder vir die swakker geslag op die pad wees.

Dit is duidelik, mans hou van tegnologie en kliere op die geenvlak. Daarom, nadat hulle 'n sportmotor op die pad gesien het, kan hulle nie huiwer om die handelsnaam te noem nie en die tegniese eienskappe daarvan te lys. Meisies van dieselfde aard is baie soliede en verfynde, hulle is meer geneig om belangstel in die buiging van die kap of die bizarre vorm van die bande. Dit sal waarskynlik nie die belangstelling van die motor se vermoëns veroorsaak nie. Hierdie feit kan skaars toegeskryf word aan die negatiewe of positiewe eienskappe van die meisie aan die wiel, maar dit is die spesifieke aspek van die vroulike wêreldbeskouing.

Opsomming, dit kan opgemerk word dat die meisie agter die wiel - dit is nie 'n ramp en nie 'n bedreiging om op te pas nie. Mans moet leer van 'n vrou van bewussyn en akkuraatheid. Wel, die meisies moet in die teorie betrokke raak en die beste kry!